Maitrise d'oeuvre pour la mise en place des infrastructures (électriques, autres) nécessaires aux eNavibus
Publication (JOUE)
Date limite
Durée du contrat
Type de procédure
Siège de l'acheteur
Description
La présente consultation a pour objet de désigner le titulaire du marché de maîtrise d'oeuvre de mise en place des infrastructures de charge électrique des eNavibus et des pontons. Les prestations à réaliser par le titulaire concernent les domaines suivants : - Installation d'une sous-station électrique - Charge électrique d'un bateau - Bureau d'études électrique - Bureau d'études structure métallique - Bureau d'études bâtiment flottant - Suivi de construction de ponton flottant Le marché est décomposé en une tranche ferme et 3 tranches optionnelles de la façon suivante : - Tranche ferme (TF) : Phases ETP AVP PRO pour l'étude et la définition du système de charge électrique manuel sur le ponton de remisage et d'un système de charge électrique automatique de type pantographe inversé. Phase AMT REA pour la mise en place du système de charge électrique manuel. - Tranche optionnelle 1 (TO1) : Phase AMT REA pour la mise en place des systèmes de charge électrique automatique de type pantographe inversé. - Tranche optionnelle 2 (TO2) : Phases ETP AVP PRO AMT REA pour l'étude, la conception la fabrication et la mise en place du ponton de remisage. - Tranche optionnelle 3 (TO3) : Phases ETP AVP PRO AMT REA pour l'étude, la conception la fabrication et la mise en place du ponton Gare Maritime en remplacement de l'actuel ponton. Le détail complet des prestations figure au CCTP
Codes CPV
Lots (1)
La présente consultation a pour objet de désigner le titulaire du marché de maîtrise d'oeuvre de mise en place des infrastructures de charge électrique des eNavibus et des pontons. Les prestations à réaliser par le titulaire concernent les domaines suivants : - Installation d'une sous-station électrique - Charge électrique d'un bateau - Bureau d'études électrique - Bureau d'études structure métallique - Bureau d'études bâtiment flottant - Suivi de construction de ponton flottant Le marché est décomposé en une tranche ferme et 3 tranches optionnelles de la façon suivante : - Tranche ferme (TF) : Phases ETP AVP PRO pour l'étude et la définition du système de charge électrique manuel sur le ponton de remisage et d'un système de charge électrique automatique de type pantographe inversé. Phase AMT REA pour la mise en place du système de charge électrique manuel. - Tranche optionnelle 1 (TO1) : Phase AMT REA pour la mise en place des systèmes de charge électrique automatique de type pantographe inversé. - Tranche optionnelle 2 (TO2) : Phases ETP AVP PRO AMT REA pour l'étude, la conception la fabrication et la mise en place du ponton de remisage. - Tranche optionnelle 3 (TO3) : Phases ETP AVP PRO AMT REA pour l'étude, la conception la fabrication et la mise en place du ponton Gare Maritime en remplacement de l'actuel ponton. Le détail complet des prestations figure au CCTP